sábado, 24 de noviembre de 2007

Autos? chinos..































La semana pasada el Presidente Felipe Calderón puso la primera piedra de lo que sera la primera fabrica de automóviles chinos en el país, esto se debe a una sociedad entre la china FAW y el Grupo Salinas, esto hará que se ofrezcan vehículos con créditos de Banco Azteca, y seguros del mismo grupo. Estos autos tendrán un costo desde los 66mil hasta los 100 mil pesos, lo cual los ubica como los mas accesibles en el mercado mexicano.

Esto puede parecer favorable para la industria automotriz mexicana a simple vista así como para la generación de empleos a los que se comprometió en campaña el presidente, pues se generaran cerca de 600 empleos, curiosamente en su estado natal, no quiero decir que se haya influenciado la decisión de donde colocar la planta.... no.... pero bueno es mera coincidencia, el problema va mas allá, por que en vez de que el gobierno se preocupe por darle coche a los que menos pueden deberían de darles transporte publico de calidad a toda la población, y después en apoyar estas iniciativas, estoy de acuerdo que se generan empleos pero a que costo, por que se esta creando una especie de monopolio, los autos los venderá grupo salinas, los financiara grupo salinas, los asegurara grupo salinas, osea que la gente quedara endeudada con grupo salinas por 4 o 5 años, esto no me parece justo.

Ademas no puedo dejar pasar en alto la calidad, la calidad de mano de obra mexicana es altamente calificada, no por nada Toyota, Honda, Ford, VW entre otros tienen fabricas en el país, y producen productos en exclusiva para todo el mundo, pero que pasa con la calidad de los autos chinos, no solo tiene que ver la mano de obra, sino los componentes que se utilizan, que si.. serán chinos, entonces aquí es donde surge el miedo de mucha gente pues que pasara con el auto en dos o 3 años, que tipo de fallas tendrá, que inseguros son? por que no han podido entrar a mercados como USA? sera por que las regulaciones de seguridad de aquel país no lo han permitido? los mexicanos merecemos la misma calidad de autos, merecemos que el gobierno cree reglamentación para los autos en cuanto a seguridad, pues no solo están los que poseen estos autos, sino todos aquellos que andamos por la calle, es de todos sabido que no cuentan con los suficientes elementos de seguridad para ser introducidos en mercados mas exigentes, FAW ha sido reconocida por un modelo muy seguro pero de alto nivel, esperemos que los que vendan en México también lo sean.

viernes, 16 de noviembre de 2007

Range Rover Sport




























El mercado de las SUV´s de lujo estaba creciendo a nivel internacional, su demanda era cada vez mayor y Land Rover a pesar de contar con un excelente representante como es la Range Rover necesitaba un vehículo que compitiera en desempeño dinámico con los productos de Mercedes y BMW principalmente, pues aunque la Range Rover "normal" competía en rango no lo podía hacer en desempeño pues su enfoque estaba inclinado hacia el comportamiento Off-Road que caracteriza a la marca.

Es ahí cuando surge la Range Rover Sport, que como su nombre lo dice, esta enfocada al desempeño dinámico pero sin olvidar el lujo y desempeño off road que caracteriza a esta marca. El modelo sufre modificaciones al hacerlo mas bajo que el Range Rover normal, incorpora un motor Supercargado que entrega 390HP@5500RPM esto quiere decir que el desempeño raya en lo deportivo a pesar de que tiene una masa de mas de 2 toneladas, logra el 0-100 en 7.2s y como velocidad máxima limitada llega a los 225km/h.

Esto sin perder capacidad para rodar fuera del asfalto ya que cuenta con diferentes controles como el control de descenso que limita automaticamente la velocidad del coche a no mas de 8km/h en pendientes pronunciadas, cuenta con suspension neumática que es capaz de levantar la carrocería o bajarla de acuerdo a las necesidades del camino, Tracción integral Caja automática ZF HP26 de seis velocidades con control electrónico. Convertidor de torsión con bloqueo. Modalidades de cambios Normal, Sport y Manual (CommandShift). Frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, EBD, TC, Bolsas de aire, frontales, laterales, tipo cortina y en la segunda fila de asientos también.

Sistema de navegación y de audio firmado por Harman-Kardon uno de los mejores del mercado. En suma un vehículo con un costo superior a los cien mil dolares, pero que vale cada centavo, con diseño de corte clásico pero moderno, con el apellido Land Rover y con un motor de origen Jaguar de alto desempeño, con un comportamiento dinámico que muchos autos que se dicen deportivos desearían tener.

El Regreso!!


HOLA!!!

Este blog como muchos saben ya existía pero por motivos personales tuvo que desaparecer un tiempo. Para los que es la primera vez que entran me permito explicarles un poco.

Este blog surge como la necesidad que tengo de expresar mi opinión al respecto de los coches, como saben son mi pasión, como saben creo saber mucho de ellos también, por lo tanto gracias a las posibilidades que la tecnología nos brinda actualmente, a que este espacio es GRATIS! jaja y a que tengo mucho tiempo libre, volveré a escribir al respecto, volveré a postear y a informar un poco a la gente común que necesita saber sobre un auto en especial o que quiere matar el tiempo soñando tener tal o cual coche.

La imagen tampoco es por azar, es el auto que mas me gusta en estos momentos junto con una Range Rover que también me encanta. Por lo pronto dejo hasta aquí el saludo y comienzo a pensar en el primer tema del regreso. Saludos