Motores Diesel

Ya alguna vez había tocado el tema del diésel en la antigua edición de mi blog, pero dada la importancia lo retomare. El Diésel es un combustible extraído del petroleo que goza de mucha popularidad sobre todo en Europa donde mas del 60% de los autos utiliza este combustible, debido a varios factores, el costo es menor, los motores son mas eficientes, contaminan menos. Pero que pasa en México con el Diésel?


Hace algunos años VW hizo un esfuerzo y comenzó a vender una variante Diésel de la antigua caribe, resulto ser ruidosa y poco eficiente, por lo que los mexicanos la desecharon rápidamente, también existe la asociación que se le da con los camiones y con el clásico taca taca de los motores Diésel, este sonido tan particular se debe a que el diésel utiliza la compresión para la combustión, contrario a los motores a gasolina que utilizan una chispa. Voy a tratar de romper algunos mitos acerca de los motores diésel.


En la actualidad este tipo de tecnología esta muy desarrollada y es desde mi punto de vista muy superior a los automóviles impulsados con gasolina debido a los factores antes mencionados, ademas el Diésel ofrece un mayor torque por lo que el manejo se siente diferente, ademas de la menor contaminación y el menor costo, no entiendo por que no se impulsa esta tecnología en el país, es cierto el costo de venta de un coche con motor diésel es alrededor de un 10 o 15% mayor que la versión a gasolina, pero este costo creo que se recompensa con menores visitas a las gasolineras y tanques mas baratos. Volvo por ejemplo vende el 80% de su modelo S80 con esta motorización.


El torque es tan amplio que incluso un modelo de la Touareg de VW con motor V10 Diésel pudo "jalar" un boeing jumbo, mas sacos de arena en el interior de la camioneta, todo esto sin ninguna modificación mas que las necesarias para adaptar el remolque de la camioneta al peso del avión. Con esto nos damos una idea del potencial de esta tecnología, actualmente VW esta impulsando este tipo de combustible vendiendo el Jetta, Bora, y bajo pedido la touareg con motores diésel, Dodge esta vendiendo la Ram, y h100 diésel, y espero que en el futuro cada vez se diversifique mas esta tecnología, que el gobierno ofrezca estímulos fiscales para los compradores de este tipo de vehículos que hagan crecer sus ventas. Los motores son mucho mas eficientes que antes y el taca taca se ha reducido en mucho por lo cual ya no es molesto. y la recompensa para nuestro bolsillo y el ambiente es mucho mayor.


Actualmente en Europa se esta utilizando el Bio-Diésel que es diésel extraído de aceite vegetal, por lo que se reduce aun mas los contaminantes. No se que esperan nuestros gobernantes para impulsar esta tecnología, no se que esperan para dejarnos elegir libremente.

Hibridos en México

En México solo tenemos un exponente de coche híbrido a la venta, el Famoso Civic híbrido cuyo precio alcanza los $280 mil pesos, un precio excesivo para la mayoría de la ciudadanía, ya que tal vez el ahorro que se consigue en materia de combustible no justifica mucho su elevado precio, pero que es esta tecnología como funciona y que beneficios aporta?

El primer auto en "masificar" esta tecnología fue el Toyota Prius, que ya se encuentra en su segunda generación, mas que cambios estéticos sufrió cambios o actualizaciones en su tren motriz, esta tecnología básicamente utiliza dos motores, uno de gasolina normal pero de poca cilindrada y uno eléctrico que lo complementa, básicamente funciona de la siguiente manera, el motor eléctrico obtiene su energía gracias a el frenado, cuando se frena esa energía se transforma y se almacena en baterías para después utilizarla cuando el coche circula a menos de 40km/h aproximadamente, cuando circulamos a bajas velocidades y sin grandes exigencias prácticamente circulamos con este motor todo el tiempo, por lo cual no hay gasto de gasolina ni contaminación, el ruido es inexistente. Cuando superamos esta velocidad o exigimos al coche en un arranque por ejemplo entra de forma automática el motor a gasolina, en conjunto se consiguen potencias similares a los modelos de mayor cilindrada por lo cual no se siente diferencia.

Actualmente en México solo contamos con el Civic Híbrido, pero en el transcurso de la semana pasada GM anuncio junto con el presidente Calderón el inicio de la fabricación de un vehículo híbrido en México, el primero en ser fabricado en el país, y se trata de una camioneta o Suv Light, la Chevrolet Captiva, es un modelo desarrollado por la filial europea de GM, Opel, este modelo sera fabricado y exportado a su principal mercado, EUA, en el vecino pais es distribuida como Saturn, una marca que en los últimos años ha ofrecido los productos de opel bajo su cobijo.

Esta camioneta llegara a México en su versión atmosférica, es decir no tendremos por el momento la versión híbrida, consecuencia de la débil economía mexicana y de los pocos incentivos que reciben este tipo de vehículos. En la actualidad existen muchas mas opciones, de Ford, Mercury, Chevrolet ha anunciado camionetas híbridas, Chrysler esta a punto de introducir al mercado la Aspen y Durango híbridas, en fin el crecimiento de este tipo de tecnologías es indudable. Pero esto es solo un paso en cuanto a el uso eficiente de los combustibles y la energía, desde mi punto de vista los híbridos deberían de ir de la mano de motores Diesel mas que a gasolina, debería de impulsarse el uso de Etanol, o hidrógeno. El tema de los autos verdes esta cobrando cada vez mas importancia a nivel global y el Gobierno Mexicano se comprometió a impulsar este tipo de vehículos en el país, actualmente se analizan beneficios fiscales no solo para las armadoras sino para el consumidor final. Ojala se ponga verde el asunto para poder seguir disfrutando del placer de manejar.

Autos? chinos..

La semana pasada el Presidente Felipe Calderón puso la primera piedra de lo que sera la primera fabrica de automóviles chinos en el país, esto se debe a una sociedad entre la china FAW y el Grupo Salinas, esto hará que se ofrezcan vehículos con créditos de Banco Azteca, y seguros del mismo grupo. Estos autos tendrán un costo desde los 66mil hasta los 100 mil pesos, lo cual los ubica como los mas accesibles en el mercado mexicano.

Esto puede parecer favorable para la industria automotriz mexicana a simple vista así como para la generación de empleos a los que se comprometió en campaña el presidente, pues se generaran cerca de 600 empleos, curiosamente en su estado natal, no quiero decir que se haya influenciado la decisión de donde colocar la planta.... no.... pero bueno es mera coincidencia, el problema va mas allá, por que en vez de que el gobierno se preocupe por darle coche a los que menos pueden deberían de darles transporte publico de calidad a toda la población, y después en apoyar estas iniciativas, estoy de acuerdo que se generan empleos pero a que costo, por que se esta creando una especie de monopolio, los autos los venderá grupo salinas, los financiara grupo salinas, los asegurara grupo salinas, osea que la gente quedara endeudada con grupo salinas por 4 o 5 años, esto no me parece justo.

Ademas no puedo dejar pasar en alto la calidad, la calidad de mano de obra mexicana es altamente calificada, no por nada Toyota, Honda, Ford, VW entre otros tienen fabricas en el país, y producen productos en exclusiva para todo el mundo, pero que pasa con la calidad de los autos chinos, no solo tiene que ver la mano de obra, sino los componentes que se utilizan, que si.. serán chinos, entonces aquí es donde surge el miedo de mucha gente pues que pasara con el auto en dos o 3 años, que tipo de fallas tendrá, que inseguros son? por que no han podido entrar a mercados como USA? sera por que las regulaciones de seguridad de aquel país no lo han permitido? los mexicanos merecemos la misma calidad de autos, merecemos que el gobierno cree reglamentación para los autos en cuanto a seguridad, pues no solo están los que poseen estos autos, sino todos aquellos que andamos por la calle, es de todos sabido que no cuentan con los suficientes elementos de seguridad para ser introducidos en mercados mas exigentes, FAW ha sido reconocida por un modelo muy seguro pero de alto nivel, esperemos que los que vendan en México también lo sean.

Range Rover Sport

El mercado de las SUV´s de lujo estaba creciendo a nivel internacional, su demanda era cada vez mayor y Land Rover a pesar de contar con un excelente representante como es la Range Rover necesitaba un vehículo que compitiera en desempeño dinámico con los productos de Mercedes y BMW principalmente, pues aunque la Range Rover "normal" competía en rango no lo podía hacer en desempeño pues su enfoque estaba inclinado hacia el comportamiento Off-Road que caracteriza a la marca.

Es ahí cuando surge la Range Rover Sport, que como su nombre lo dice, esta enfocada al desempeño dinámico pero sin olvidar el lujo y desempeño off road que caracteriza a esta marca. El modelo sufre modificaciones al hacerlo mas bajo que el Range Rover normal, incorpora un motor Supercargado que entrega 390HP@5500RPM esto quiere decir que el desempeño raya en lo deportivo a pesar de que tiene una masa de mas de 2 toneladas, logra el 0-100 en 7.2s y como velocidad máxima limitada llega a los 225km/h.

Esto sin perder capacidad para rodar fuera del asfalto ya que cuenta con diferentes controles como el control de descenso que limita automaticamente la velocidad del coche a no mas de 8km/h en pendientes pronunciadas, cuenta con suspension neumática que es capaz de levantar la carrocería o bajarla de acuerdo a las necesidades del camino, Tracción integral Caja automática ZF HP26 de seis velocidades con control electrónico. Convertidor de torsión con bloqueo. Modalidades de cambios Normal, Sport y Manual (CommandShift). Frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, EBD, TC, Bolsas de aire, frontales, laterales, tipo cortina y en la segunda fila de asientos también.

Sistema de navegación y de audio firmado por Harman-Kardon uno de los mejores del mercado. En suma un vehículo con un costo superior a los cien mil dolares, pero que vale cada centavo, con diseño de corte clásico pero moderno, con el apellido Land Rover y con un motor de origen Jaguar de alto desempeño, con un comportamiento dinámico que muchos autos que se dicen deportivos desearían tener.

El Regreso!!

HOLA!!!

Este blog como muchos saben ya existía pero por motivos personales tuvo que desaparecer un tiempo. Para los que es la primera vez que entran me permito explicarles un poco.

Este blog surge como la necesidad que tengo de expresar mi opinión al respecto de los coches, como saben son mi pasión, como saben creo saber mucho de ellos también, por lo tanto gracias a las posibilidades que la tecnología nos brinda actualmente, a que este espacio es GRATIS! jaja y a que tengo mucho tiempo libre, volveré a escribir al respecto, volveré a postear y a informar un poco a la gente común que necesita saber sobre un auto en especial o que quiere matar el tiempo soñando tener tal o cual coche.

La imagen tampoco es por azar, es el auto que mas me gusta en estos momentos junto con una Range Rover que también me encanta. Por lo pronto dejo hasta aquí el saludo y comienzo a pensar en el primer tema del regreso. Saludos